| 1. |
e2-e4
d7-d6 |
Als
wit eerst d4 (of c4, Pf3, b4 etc) speelt is dat ook prima. |
|
|
| 2. |
d2-d4
Pg8-f6 |
|
|
|
| 3. |
Pb1-c3
Pb8-d7 |
|
|
|
| 4. |
Pg1-f3
e7-e5 |
Wit
laat nu f4 achterwege en richt zich op het centrum. |
|
 |
| 5. |
Lf1-c4
h7-h6 |
Ik
speel hier graag h6 opdat de witte dameloper mijn paard op f6 niet kan
pennen. Je zou ook Le7 of c6 kunnen spelen. |
|
|
| 6. |
0-0
c7-c6 |
Deze
pionzet heeft twee doelen; hij verdedigt het veld d5 tegen Pd5 en hij bereidt
het eventuele b5 voor. |
|
 |
| 7. |
a2-a3
Dd8-c7 |
Wit
moet met a3 (of a4 of Lb3) reageren omdat anders b5 volgt. Na Lb3 volgt
b4 en het paard moet weg, e4 staat ongedekt en wit verliest een centrumpion. |
|
|
| 8. |
Lc1-e3
Lf8-e7 |
Wit
weet nu al niet meer wat hij moet doen. Hij weet niet waar hij moet aanvallen
en centreert daarom zijn stukken. Als wit nu e5 slaat moet je natuurlijk
met d6 terugnemen. |
|
 |
| 9. |
Dd1-e2
Pd7-f8 |
Zwart
heeft niets te vrezen en gaat met zijn damepaard via f8-g6 naar f4 waar
een prachtig veld op hem wacht. Als wit d5 speelt moet je nooit slaan.
Laat wit maar je c-pion slaan, je kunt hem gewoon terugnemen met b7. |
|
|
| 10. |
Ta1-d1
g7-g5 |
Zwart
begint zijn aanval. Nu raakt wit vaak in paniek en gaat het centrum opruimen
(dxe5). Gewoon met je pion terugslaan en de open d-lijn vormt geen gevaar
voor zwart. Als wit 10.Ph4 speelt, dan speel je g6 (en daarna g6-g5)en
je wint weer een tempo. |
|
 |
| 11. |
h2-h3
Pf8-g6 |
Voor
wit is dit een verplicht zetje omdat zijn paard naar h2 moet. Het is natuurlijk
ook een verzwakking. Als wit geen loper op c4 heeft, kan het zwarte paard
ook naar e6 (=iets sterker). |
|
|
| 12. |
Pf3-h2
Pg6-f4 |
Het
zwarte paard staat waar hij hoort. Wit moet hem wel slaan met zijn loper
omdat hij te gevaarlijk is. Als wit zijn paard niet weghaalt kun je een
pionoffer overwegen (g4). |
|
 |
| 13. |
Le3xf4
g5xf4 |
Je
kunt de loper ook met je e-pion terugnemen zodat je dame meer in het spel
komt. Ik vind dat een beetje onveilig doordat de zwarte koning zwak komt
te staan. Tevens wordt nu de g-lijn half geopend voor de toren. |
|
 |